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临界转速转速对振动的影响
当转子的工作转速接近其临界转速时,就要发生共振,这是产生极大振动的主要原因之一。因此,在转子设计时,应保证工作转速相对于其临界转速有足够的避开率。
支座特性对振动的影响
常轴承座的振动幅值与转子激振力的大小成正比,与支承系统的动刚度成反比。所以,在转子激振力一定的条件下,轴承座的振动大小主要决定于支承系统的动刚度。增大轴承座的刚度,可使振动响应峰值转速略有抬高,但可较大的降低轴承座振动峰值。为避免转子与支座发生共振现象,应使支座自振频率与工作频率之比大于2。
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