谐分量法和多平面、多测点影响系数法特点比较

谐分量法和多平面、多测点影响系数法特点比较

1.多平面、多测点影响系数法把平衡问题视为一个简单的矛盾方程组求解问题。动平衡服务该方法原理简单，对振动机理和转子动力特性认识的要求不高，平衡方法容易被接受。谐分量法建立在柔性转子动力特性分析的基础上，如果要使用得好，则需要对转子动力特性有一个比较深入的认识。

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    2.影响系数法所需要的机组启停次数较多。以双平面平衡为例，动平衡服务为了获得两个平面上的加重影响系数，需要在两个平面上分别进行加重试验，机组至少需要启停2次。谐分量法可依在两个平面上同时加重，一次加重即可获得动平衡计算所需要的影响系数。与双平面影响系数法相比，谐分量法至少可以减少一次开机。对于大型旋转机械而言，机组启停一次的经济代价较大。动平衡试验应该追求用*少的开机次数去的*好的效果。

3.采用影响系数法进行动平衡时，动平衡服务加重试验需要逐个平面进行。工程实践表明，单平面加重有时很难同时兼顾转子两侧振动以及转子临界转速和工作转速下的振动，经常会出现所谓的“跷跷板”现象，即一个测点（或转速下）振动减小了，但另一个测点（或转速下）振动增大。有时也会出现虽然振动有所减小，但动平衡总体效果不是很满意。
    4. 谐分量法建立在转子动力特性分析基础上，试加重方案的确定具有理论依据。由经验的技术人员采用谐分量法经常可以实现动平衡试验的一次加准，动平衡服务大大减少开机次数。采用影响系数法平衡时，除非已有较准确的影响系数，在大多数情况下，试加重方案的确定依据不足。
    5.转子两端支撑动力特性差异、对称和反对称分量的相互干扰等因素对谐分量法准确性的影响较大。使用谐分量法之前，需要对这些影响因素加以分析和排除。影响系数法简单，干扰因素比较少。但是跨转子加重的影响系数误差很大，多平面、多测点影响系数一定要慎用。

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